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Booster le secteur du transport aérien et l’industrie aéronautique, tel est l’objectif que l’Etat veut atteindre à travers un atelier organisé du 23 au 24 janvier au Capitol à Cocody.
Le directeur de Cabinet du ministre des Transports, Koné Djoman s’est réjoui, le 23 janvier 2025 de la performance du trafic de passagers qui connaît une parfaite progression à l’aéroport international d’Abidjan depuis la fin de la Covid 19. Koné Djoman qui s’exprimait à l’ouverture de l’atelier de consultation des usagers du transport aérien, s’est également dit satisfait de la compagnie nationale Air Ivoire qui « affiche une situation satisfaisante marquée par l’atteinte de l’équilibre financier et l’amorce d’un cycle de rentabilité ». Malgré ces résultats encourageants, a souligné le représentant du ministre du Transport, « il faut noter qu’en 2023, la Côte d’Ivoire n’a réalisé qu’environ 1, 04 % du trafic total africain et 6, 81 % du trafic total en Afrique de l’Ouest ». Etant donné que le taux du trafic aérien réalisé à l’aéroport d’Abidjan est encore minime par rapport à l’ensemble du trafic réalisé dans la sous-région et sur le continent, les autorités ivoiriennes, sous l’initiative de la Direction générale du transport aérien (DGTA), ont jugé utile d’organiser cet atelier en vue de trouver des solutions pour booster ce trafic sur le continent.
Ces assises seront une rencontre d’échanges entre les voyageurs, les opérateurs des transports aériens, les compagnies de transports, les entreprises, les experts, les démembrements de l’Etat. Les recommandations de cet atelier seront d’une grande utilité pour les autorités qui s’en serviront pour l’élaboration de la politique développement du transport aérien et de l’industrie aéronautique.
La Côte d’Ivoire, le pays le plus performant d’Afrique en matière de sécurité aérienne
Rappelons que depuis la fin de la Covid 19, le trafic de passagers à l’aéroport d’Abidjan est passé de 935 130 voyageurs en 2020 à 2 535 451 voyageurs en 2024, soit une hausse de 171,1% entre 2020 et 2024. En 2024, l’aéroport a enregistré 2 535 451 passagers contre 2 331 917 en 2023, soit une augmentation de 8, 7 %. En terme de connectivité, la Côte d’Ivoire, depuis 2024 est connectée en vols directs réguliers avec vingt-six (26) villes africaines, quatre (4) villes en Asie, une (1) ville en Amérique du Nord et deux (2) villes d’Europe desservies par vingt-trois (23) compagnies aériennes de ligne régulière. Quant à la compagnie nationale Air Ivoire, elle affiche un résultat d’exploitation positif depuis 2021. A la fin de l’exercice social en 2023, la compagnie a réalisé un bénéfice de 658 millions. Le trafic domestique est également en plein essor et les aéroports de l’intérieur du pays accueillent en moyenne 100 000 passagers par an, a indiqué Koné Djoman. Non sans manquer de faire remarquer que le transport aérien évolue dans un contexte de respect des normes internationales de sécurité et de sureté sous la supervision de l’Autorité Nationale de l’Aviation Civile (ANAC). A cet effet, l’Etat a entrepris de nombreux travaux d’infrastructures sur les aéroports de l’intérieur du pays et surtout des travaux de l’extension de l’aéroport d’Abidjan.
En ce qui concerne la réalisation de ces travaux, Dr. Paul-Antoine Ganemtoré, spécialiste Transport Aérien pour l’Union Africaine et la Commission Africaine de l’Aviation Civile (Cafac) qui a pris part à ces assises s’est réjouie de la volonté de l’Etat ivoirien de vouloir se doter d’une politique pour le développement de son transport aérien. Il a révélé qu’avec les investissements réalisés récemment en 2024 dans le secteur, « la Côte d’Ivoire a atteint un taux de mise en œuvre effective (EI) dans la sécurité aérienne avec un taux impressionnant de 93,89 %. Ce qui en fait le pays le plus performant d’Afrique, grâce aux efforts de l’ANAC ».
Pierre Kalou avec A.A